مراجعة F1 22 – IGN

من الواضح أنه من الصعب تفويت النقاط الأكبر ، مثل التضمين المرحب به لتنسيق سباق العدو السريع F1 ودعم VR البارع للاعبي الكمبيوتر الشخصي. سلسلة F1 متأخرة جدًا على الطاولة عندما يتعلق الأمر بدعم الواقع الافتراضي ، لذا أعتقد أنه من غير المحتمل أن يُبهر المحاربون القدامى في ألعاب سباقات الواقع الافتراضي الأخرى بنفس الطريقة التي كنا عليها قبل بضع سنوات – ولكن القيمة الجديدة لإتاحتها في سلسلة F1 الرسمية قوية جدًا. مع تفانيها في تكرار تفاصيل الشيء الحقيقي – من الحلبة إلى الحلبة – كانت سلسلة F1 بمثابة استجمام رائع لرياضة السيارات الرائدة في العالم لبعض الوقت. تجربة ذلك من خلال عدسة VR مضاعفة.

ومع ذلك ، لا كل ميزة جديدة لـ F1 22 تكسب مكانًا على المنصة.

ألعاب الوسادة مدى الحياة

مع تأكيد Codemasters في وقت سابق من هذا العام أن أقساطًا أخرى من وضع قصة “Braking Point” الذي قدمته في F1 2021 هي على إيقاع لمدة عامين ، فإن F1 22 تفعل ذلك ليس قم بتضمين الفصل التالي من الاستوديو الذي تم رشه بجدية في نفس الوقت في قصة خيالية من وراء الكواليس F1. مكانها هو F1 Life ، وهو وضع موجه نحو نمط الحياة يركز على تخصيص ملابس سائق F1 الخاص بك ومناطق المعيشة ، لكنه يشعر بالمرارة لدرجة أنه لا يتجاوز إلى حد كبير أكثر من مجرد خلفية يمكن تحقيق الدخل منها لشاشات القائمة الرئيسية.

يركز F1 22 على هذا الوضع الجديد من خلال توجيهك مباشرة إلى العبث بالإعدادات الافتراضية لـ F1 Life عند التشغيل الأول. الشيء الجيد في هذا هو أنه بعد ذلك … يمكن تجاهله تمامًا ، والقيام بذلك في النهاية لا يقلل من أي شيء يتعلق بتجربة السباق القوية عادةً من حوله. في أحسن الأحوال ، تبدو F1 Life وكأنها لعبة جذابة لتبرير التدفق المستمر للمكافآت مقابل وقتك في اللعب ، وغالبًا ما تكون تلك المكافآت فقط مجرد قطع من الأثاث وبلاط الأرضيات. في أسوأ الأحوال ، إنها آلية موجودة هنا للتخلص من بعض التغييرات السائبة من الأشخاص المستعدين لتسليم بضعة دولارات مقابل حلية تجميلية. يمكن للاعبين الآخرين زيارة مساحتك ، لكنني لا أفهم حقًا سبب رغبتهم في ذلك. من المحتمل أن تكون علامة حزينة على الأوقات التي ظهرت فيها ألعاب F1 السابقة على سيارات أيقونية من تاريخ الرياضة ، تتميز F1 22 بمجموعة واسعة من … السجاد المصمم والصالات والمصابيح. لم يكن أحد متحمسًا بشأن المصباح منذ أن لعب جعفر مدافع Agrabah.

من الناحية النظرية ، أفهم الرغبة في الحصول على طعم الفخامة المربحة خارج المضمار التي يستمتع بها نجوم الفورمولا 1 الواقعيون – ونعم ، أنا فعلت تتشتت انتباهك مؤقتًا بطاولة القهوة V6 – لكنني لا أعرف ما إذا كانت إضافة الديكور الداخلي والقدرة على تلبيس الصورة الرمزية للسائق مثل مؤثر Puma Activewear هو الطريقة المثلى للقيام بذلك.

تبدو إضافة السيارات الخارقة القابلة للتحصيل أقرب إلى أنواع الألعاب الباهظة التي يمكن لسائقي الفورمولا واحد تحملها ، وهناك على الأقل عنصر اللعب المرتبط بها. أخذ بعض الإلهام الواسع من برنامج Pirelli Hot Laps الذي يتم تشغيله في سباق الجائزة الكبرى الحقيقي – حيث يتم تجنيد سائقي الفورمولا 1 لرمي قطع غريبة باهظة الثمن حول المسارات مع العديد من كبار الشخصيات على متنها – تتضمن F1 22 سيارات خارقة متطورة من Ferrari و AMG و Aston Martin و ماكلارين لكل من اللف الساخن ومجموعة مختارة من تحديات القيادة المخصصة. إنها حداثة مثيرة للاهتمام – تختلف تمامًا عن أي شيء موجود في ألعاب F1 السابقة – لكنها من الناحية العملية أصبحت مجرد ملاحظة واحدة ووجدت نفسي في النهاية أختار تخطيها. من خلال عدم وجود خطأ من أي شخص ، تكون السيارات الخارقة نفسها رطبة نسبيًا عند قياسها على العجلات ذات العجلات المفتوحة المصممة لهذا الغرض والتي تمثل ذروة هندسة الفورمولا 1 الحالية ، لكنها تنقل إحساسًا لائقًا بالسرعة والتماسك والوزن عند مقارنتها بـ معاصروهم في المتسابقين المتنافسين. الانجراف غريب بشكل مدهش ؛ النقص الحاد في الدخان يجعله يشعر بالعقم بشكل غريب.

جنوط كبيرة حقيقية ، جيوب كبيرة حقيقية

النجوم الحقيقية في F1 22 ، بالطبع ، هي سيارات F1 الجديدة ، وهي الأكثر أناقة في المظهر منذ سنوات عديدة ، على الرغم من أنها مثقلة ببعض خصائص المناولة المثيرة للاهتمام التي تتطلب بعض التعديلات من F1 2021.

مع عجلاتها وإطاراتها الأكبر حجمًا ، بالإضافة إلى حجمها الإضافي ، فإن سيارات 2022 في F1 هي أثقل ما كانت عليه على الإطلاق. كما أنها أكثر انخفاضًا وأكثر صلابة ، مع قوة سفلية أقل للجزء العلوي من الجسم وتركيز متجدد على الديناميكا الهوائية ذات التأثير الأرضي الذي يمتص السيارات إلى الأسفلت كلما أسرعوا. في F1 22 ، تُرجم هذا إلى السيارات التي تشعر وكأنها فقدت جزءًا بسيطًا من رشاقتها وتشعر بشكل خاص بالقيود الهجومية والحدبات. بالإضافة إلى ذلك ، اكتشفت أنني بحاجة إلى أن أكون أكثر حساسية عند خروج دواسة الوقود من الزوايا أكثر مما كنت عليه في السنوات السابقة ، على الرغم من أنها تبدو في بعض الأحيان أكثر عرضة للتغلب على دواسة الوقود داخل هم. المحصلة عبارة عن نموذج تحكم أتردد في القول إنه أفضل من طراز السيارات القديمة في F1 2021 والإصدارات السابقة ، لكنه هو الذي يشعر بمصداقية أنه يتماشى مع الخصائص المعروفة للخصائص الجديدة. الأمر مختلف تمامًا ، والفروق الدقيقة في السيارات الجديدة – على الأقل – تمثل تحديًا مثيرًا للاهتمام يجب مواجهته.

ومع ذلك ، في حين تم إدخال بعض التغييرات الملحوظة في المناولة ، فإن اللحم الحقيقي لـ F1 22 – وضع My Team الممتاز الذي تم تقديمه لأول مرة في F1 2020 – يظل كما هو في الغالب. حملة من خلال الممارسين العامين ، البحث والتطوير الكامل ، التوفيق بين الموارد المالية ؛ إذا لعبت F1 2020 أو F1 2021 ، فستعرف ما تتوقعه. هناك بعض التعديلات اللطيفة ، مثل الخيار الجديد لبدء عامك الأول من فريقي كعملية مدعومة بشكل غني مع مرافق تمت ترقيتها مسبقًا ورصيد بنكي سمين بما يكفي لجذب مارك ويبر البالغ من العمر 45 عامًا للخروج تقاعده المريح. لطالما كانت سلسلة F1 واحدة من المتسابقين القلائل الذين يمكن أن يجعلوا التخلي عن مركز في الترتيب أمرًا مثيرًا ، ولكن امتلاك القدرة على الصراع مع الفرق الكبرى على الفور أمر منطقي للغاية بالنسبة للاعبين العائدين الذين قادوا فرقهم في الفورمولا ون من minnows إلى megastars عدة مرات بالفعل. لم تعد ملصقات الرعاية تختفي من سيارتك على الرغم من إعادة توقيع الشركاء الحاليين أمر رائع أيضًا ؛ إنه إصلاح بسيط ، ولكن كان من المزعج دائمًا إعادتهم يدويًا إلى منتصف الموسم ، حتى بعد تجديد عقودهم.